SaS chce lacnejšie palivá. Tvrdí, že motoristi by mohli na jednej nádrži ušetriť až 20 eur
Skôr ako začnete čítať
- SaS navrhuje výrazné zníženie spotrebnej dane aj DPH na pohonné látky.
- Podľa opozície by vodiči mohli pri natankovaní jednej nádrže ušetriť až 20 eur.
- Strana tvrdí, že vyšší predaj palív by štátu nahradil výpadok daňových príjmov.
- Premiér Robert Fico podobný krok odmieta s odvolaním na konsolidáciu verejných financií.
- Nižšie ceny palív by podľa SaS pomohli domácnostiam, firmám aj dopravcom.
Ceny pohonných látok sú dlhodobo jednou z najcitlivejších tém pre domácnosti aj podnikateľov. Opozičná strana Sloboda a Solidarita (SaS) preto navrhuje výrazné zníženie daní z benzínu a nafty. Podľa jej predstaviteľov by vodiči mohli pri jednej plnej nádrži ušetriť až 20 eur, pričom štát by podľa nich o príjmy neprichádzal v takej miere, ako sa často tvrdí.
O koľko by mohli palivá zlacnieť?
SaS navrhuje znížiť spotrebnú daň na najnižšiu úroveň, ktorú povoľuje legislatíva Európskej únie. Zároveň chce znížiť sadzbu DPH na pohonné látky zo súčasných 23 % na 15 %.
Podľa poslanca Karola Galeka sú dnes dane na Slovensku vyššie, než vyžadujú európske pravidlá.
Aktuálne sadzby:
| Daň | Slovensko | Minimum podľa EÚ |
|---|---|---|
| Spotrebná daň – benzín | 52 centov/liter | 36 centov/liter |
| Spotrebná daň – nafta | 37 centov/liter | 33 centov/liter |
| DPH na palivá | 23 % | návrh SaS: 15 % |
Podľa SaS by kombinácia týchto opatrení mohla znížiť cenu tankovania natoľko, že vodič by pri natankovaní plnej nádrže ušetril približne 20 eur.
Opozícia: Štát z vysokých cien zarába
Karol Galek upozorňuje, že rast cien pohonných látok automaticky zvyšuje príjmy štátu z DPH.
Podľa jeho výpočtov:
- zvýšenie ceny palív o 10 centov za liter,
- môže priniesť štátu približne 6 miliónov eur mesačne navyše na DPH,
- za celý rok ide približne o 70 miliónov eur.
SaS preto tvrdí, že vláda nemá motiváciu dane znižovať, pretože vyššie ceny zvyšujú príjmy štátneho rozpočtu.
Nižšie dane by podľa SaS prilákali viac vodičov
Poslanec Marián Viskupič je presvedčený, že nižšie ceny by zvýšili predaj pohonných látok natoľko, že by sa časť výpadku daňových príjmov prirodzene kompenzovala.
Podľa SaS by sa mohlo stať, že:
- viac slovenských vodičov by tankovalo doma namiesto zahraničia,
- Slovensko by prilákalo zahraničných motoristov,
- vyšší predaj by podporil domácu ekonomiku,
- profitoval by logistický sektor aj podnikatelia.
Strana zároveň upozorňuje, že Slovensko má modernú rafinériu Slovnaft, ktorej potenciál podľa nej štát dostatočne nevyužíva.
Fico znižovanie daní odmieta
Premiér Robert Fico už v minulosti uviedol, že počas konsolidácie verejných financií nevidí priestor na znižovanie spotrebných daní.
Vláda podľa neho spolupracuje so spoločnosťou Slovnaft na tom, aby Slovensko patrilo medzi krajiny s najnižšími cenami nafty v regióne a aby ceny benzínu zostali konkurencieschopné v rámci Európskej únie.
Diskusia o cenách palív tak pokračuje. Kým opozícia presadzuje nižšie dane ako cestu k lacnejšiemu tankovaniu a podpore ekonomiky, vláda argumentuje potrebou udržať stabilné verejné financie.
